Προς ματαίωση πριν καν ξεκινήσει το σχέδιο για Βιομηχανικό Πάρκο στο Καλοχώρι

Εντελώς απογοητευτική είναι -μέχρι στιγμής τουλάχιστον- η ανταπόκριση των ιδιοκτητών ακινήτων και επιχειρήσεων στην Άτυπη Βιομηχανική Συγκέντρωση Καλοχωρίου, στη Δυτική Θεσσαλονίκη, στο κάλεσμα της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, προκειμένου να εξελιχθεί η περιοχή σε οργανωμένο Επιχειρηματικό Πάρκο. Το σχέδιο, που προωθείται εδώ και μία δεκαετία κατά τα πρότυπα της περιοχής των Οινοφύτων στην Αττικοβοιωτία -η πρώτη συζήτηση έγινε το 2016 από τον τότε αρμόδιο αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος και νυν αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης Κώστα Γιουτίκα – οδεύει σε πλήρη αποτυχία και ματαίωση. Αιτία είναι η απροθυμία της συντριπτικής πλειοψηφίας των 2.300 ιδιοκτητών ακινήτων και επιχειρήσεων να συναινέσουν για την εξυγίανση μιας άναρχα δομημένης και ανεπτυγμένης περιοχής. Αρκετούς μήνες μετά την πρόσκληση της Περιφέρειας σε κάθε έναν από τους ιδιοκτήτες προσωπικά, η ανταπόκριση κινείται πέριξ του 5% (γύρω στους 100 έχουν απαντήσει θετικά), ενώ για να προχωρήσει το σχέδιο απαιτείται αποδοχή από το 55% του συνόλου, δηλαδή από 1.200 ιδιοκτήτες. 

Προφανώς η εισφορά σε γη που θα απαιτηθεί προκειμένου να γίνουν τα απαιτούμενα έργα υποδομής αποθαρρύνει τους ιδιοκτήτες, οι οποίοι έχουν μάθει να λειτουργούν στο υφιστάμενο καθεστώς και στις δύσκολες συνθήκες που υπάρχουν, έχουν συμβιβαστεί με την κατάσταση και δεν δείχνουν διατεθειμένοι να χαλάσουν την (όποια) βολή τους. Με αυτό τον τρόπο συμβάλλουν στη διαιώνιση μιας… ανορθογραφίας, που αποτελεί ντροπή για τη Θεσσαλονίκη, αφού οι επιχειρήσεις που είναι εγκατεστημένες και για να λειτουργήσουν αξιοποίησαν το καθεστώς της εκτός σχεδίου δόμησης, αντιμετωπίζουν σοβαρά και χρόνια προβλήματα. Μεταξύ αυτών οι ελλιπείς υποδομές και δίκτυα – για παράδειγμα το οδικό δίκτυο είναι κυριολεκτικά τραγικό, ενώ δεν υπάρχει οργανωμένος βιολογικός καθαρισμός-, η στέρηση δυνατότητας χρήσης σύγχρονων τεχνολογιών, οι δυσμενείς πολεοδομικοί όροι, η προβληματική αδειοδότηση. Κι όλα αυτά τη στιγμή που η θέση της περιοχής, παρά την αποδεδειγμένη και κοινώς παραδεκτή υποβάθμιση που αντιμετωπίζει, είναι προνομιακή καθώς βρίσκεται σε εγγύτητα με την ΠΑΘΕ, την Εγνατία Οδό, το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, καθώς και το σιδηροδρομικό δίκτυο, ενώ η απόστασή της από τη Θεσσαλονίκη είναι μόλις 8 χλμ. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι το 75% της επίμαχης έκτασης ανήκει στον δήμο Δέλτα και 25% στον δήμο Αμπελοκήπων – Μενεμένης, οι οποίοι επίσης θα ωφεληθούν από την τακτοποίηση μιας προβληματικής περιοχής. Επίσης, το σχέδιο και το πλάνο της ΠΚΜ υποστηρίζουν ενεργά το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο, το Επαγγελματικό Επιμελητήριο, το Τεχνικό Επιμελητήριο – Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, ο Σύνδεσμος Βιομηχανιών Ελλάδος, ο Σύνδεσμος Εξαγωγέων Βορείου Ελλάδος και η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, χωρίς -όπως φαίνεται- το ενδιαφέρον αυτό να κινητοποιεί τους ιδιοκτήτες. Κάτι που έχει δημιουργήσει κλίμα απογοήτευσης και απαισιοδοξίας στην ΠΚΜ, τα στελέχη της οποίας όχι μόνο δεν περίμεναν αδιαφορία, αλλά -αντιθέτως- ανέμεναν θερμή ανταπόκριση των ιδιοκτητών, αφού στο Καλοχώρι όλοι αναγνωρίζουν την προβληματική κατάσταση, αλλά και τα οφέλη που θα προκύψουν από μία ενδεχόμενη δρομολόγηση της πολεοδομικής, λειτουργικής και περιβαλλοντικής τακτοποίησης της περιοχής. Μια περιοχή στην οποία κινούνται καθημερινά –και λόγω του λιμανιού- χιλιάδες φορτηγά και άλλα βαρέα οχήματα, ενώ η σχεδιαζόμενη παρέμβαση αποτελεί ουσιαστικό εκσυγχρονισμό στο οικονομικό και παραγωγικό σύστημα της Θεσσαλονίκης, κυρίως στους κρίσιμους και ευαίσθητους τομείς της μεταποίησης και των μεταφορών.

Η ακτινογραφία της περιοχής

Σήμερα στα 11.293 στρέμματα στα οποία εκτείνεται η Άτυπη Βιομηχανική Συγκέντρωση Καλοχωρίου λειτουργούν 875 επιχειρήσεις που προέρχονται κατά κύριο λόγο από το χώρο της μεταποίησης, των μεταφορών, των logistics. Πρόκειται για έκταση που αναπτύσσεται και από τις δύο πλευρές του αυτοκινητόδρομου Πατρών – Αθηνών – Θεσσαλονίκης – Ευζώνων (ΠΑΘΕ), ανάμεσα στον κόμβο 1 και στον κόμβο 16. Τα δομημένα οικόπεδα που χρησιμοποιούνται από τις επιχειρήσεις για επαγγελματικές δραστηριότητες καλύπτουν επιφάνεια 7.017 στρεμμάτων, ενώ τα κτίρια καλύπτουν το 15% της επιφάνειας, δηλαδή 1.694,68 στρέμματα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία η κατανομή δραστηριοτήτων στη συγκεκριμένη έκταση είναι η ακόλουθη: 
    • Τα κενά οικόπεδα, χωρίς χρήση είναι 3.087,54 στρέμματα και αντιπροσωπεύουν το 26,47% της έκτασης. 
    • Τα πρατήρια καυσίμων και τα πλυντήρια οχημάτων καλύπτουν 105,50 στρέμματα, ποσοστό 0,90%. 
    • Για γεωργική χρήση και γεωργικές εγκαταστάσεις χρησιμοποιούνται 182,93 στρέμματα (1,57%) και για κτηνοτροφικές εγκαταστάσεις 301,85 στρέμματα (2,59%).
    • Οι μεταποιητικές επιχειρήσεις (βιομηχανίες, βιοτεχνίες, εργαστήρια) καλύπτουν το 12,83% της έκτασης,1.496,95 στρέμματα.
    • Οι παντός είδους εμπορικές επιχειρήσεις (χονδρεμπόριο, λιανεμπόριο) αξιοποιούν 1671,41 στρέμματα, το 14,33% της συγκεκριμένης περιοχής.
    • Τα logistics (μεταφορικές εταιρείες και αποθήκες) απλώνονται σε 1.693,82 στρέμματα, το 14,52% της περιοχής.
    • Τα συνεργεία και τα μηχανουργία χρησιμοποιούν 808,15 στρέμματα, το 6,93% του συνολικού εδάφους.
    • Τα διυλιστήρια που υπάρχουν στην περιοχή αναπτύσσονται στο 5,35% του συνολικού εδάφους, δηλαδή 623,67 στρέμματα.
    • Για περιβαλλοντικές υποδομές, όπως η ανακύκλωση και η διαχείριση αποβλήτων, αξιοποιούνται 55,73 στρέμματα, ποσοστό 0,48%.
    • Οι εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας καταλαμβάνουν 108,37 στρέμματα, ποσοστό 0,93%. 
    • Σε έκταση 108,88 στρεμμάτων (ποσοστό επίσης 0,93%) αναπτύσσονται επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών.
    • Το οδικό δίκτυο καταλαμβάνει 1.058,63 στρέμματα, 9,08% του συνόλου. 
    • Σε 26,03 στρέμματα (ποσοστό 0,22%) υπάρχουν κατοικίες.
    • Για κάποιες ειδικές χρήσεις είναι δεσμευμένα 103,24 στρέμματα, ποσοστό 0,89%.

Μεγάλη ζήτηση 

Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με την καταγραφή της ΠΜΚ η περιοχή τα τελευταία χρόνια έχει μεγάλη ζήτηση, κάτι που αποδεικνύεται από το γεγονός ότι σήμερα προς μίσθωση προσφέρονται χώροι που αφορούν περίπου το 2% της έκτασης, ενώ δέκα χρόνια πριν, το 2016, οι αδιάθετοι χώροι αφορούσαν το 22% της έκτασης, μέγεθος έντεκα φορές μεγαλύτερο. Η ζήτηση που υπάρχει αφορά κυρίως αποθηκευτικούς χώρους, καθώς η ανάπτυξη του κλάδου των logistics είναι μεγάλη λόγω των ανακατατάξεων στην εφοδιαστική αλυσίδα, αλλά και την εκτόξευση των αναγκών του ηλεκτρονικού εμπορίου.

Πηγή: Voria.gr